小公主回到家里，就叫佣人把她的奖状和礼品抱进屋，各个房间找妈妈，要向她分享自己今天的成绩。

　　 钟意雯和霍利一样，都喜欢鼓励孩子。

　　 嘴上夸着自己的宝贝女儿好厉害，其实心里知道是怎么回事。

　　 其实学校的攀比心也比较重，体现在孩子的父母身上。

　　 霍利这位江城首富现身家长会，想都不用想，就能猜到当时那个溜须拍马的场景。

　　 “雯姐，我去休息一会儿，午饭你们先吃。”，霍利道。

　　 “好，我让厨师给你备好，你休息好了再用餐。”，钟意雯安排道。

　　 “爸爸，爱你。”

　　 小公主给霍利比了一个心。

　　 霍利笑着回了她一个比心，“爸爸也爱你。”

　　 中午稍微调整了一下精神状态，下午去了易安超级工厂。

　　 造车第三年，砸了将近1500亿进去了，易安的首款汽车终于问世了。

　　 易安汽车的高管们，ceo付强，易安电池的首席工程师阿达克己，易安首席设计师弗兰克，以及易安汽车研究中心的各大高级工程师都到了现场，等候霍利一起检验这台车。

　　 霍利见到成品的时候，有种眼前一亮的感觉。

　　 很惊艳。

　　 和去年车展拿出去预热的概念车差异不是很大。

　　 基本上完成了概念车70％的设计思路，在汽车行业，这个完成度已经相当高了。

　　 弗兰克老爷子沿用了他设计超跑的理念，运用到了电车轿跑身上。

　　 外形设计和用料的质感，带来的视觉冲击力度，不输给弗兰克老爷子以前设计的法拉利和迈凯伦。

　　 这台电动轿跑上路，一定是最靓的崽。

　　 不仅外观设计前卫，这台车的“里子”也很足。

　　 搭配华为新开发的乾坤智能座舱。

　　 华为车载麒麟芯片。

　　 搭配珠峰半导体研究院研发的太极芯片，以及易安汽车研究所搭建的太极智驾平台。

　　 搭配ai智能底盘。

　　 超高精度激光雷达＋毫米波雷达。

　　 同时还搭建了纯视觉ai大模型。

　　 搭配自研龙吟超级电机。

　　 还有易安自己研发的车载卫星系统。

　　 朱峰航天航空研究院马上就会把首批“寻迹”卫星送上太空。

　　 “寻迹”卫星是珠峰科技旗下自研的民用卫星，除了服务易安的车载卫星系统之外，还会提供卫星互联网服务。

　　 是国家扶持的重大航天项目之一。

　　 也可以把它看成是中国版的“星链”计划。

　　 晚上那个会，就是讨论“寻迹”首批11颗卫星送上太空的事情。

　　 在霍利的规划中，三到五年时间将会送278颗“寻迹”卫星上太空，搭建易安汽车车载卫星工程。

　　 之后便会加速，在五到十年时间，配合中国航天科工集团送数千枚“寻迹”卫星上天，搭建全球卫星互联网工程。

　　 光是车载卫星系统这一配置，就已经甩出国内造车新势力一大截了。

　　 加上各种黑科技，易安首款车就是做的旗舰机轿跑。

　　 冰箱彩电大沙发这些都是标配，音响……这类汽配件都是国际顶级供应商。

　　 面子和里子都很足。

　　 这台车没有违背霍利造车的初衷，就是一台颠覆电车行业的产品。

　　 它的问世代表着新一代的智能电车时代到来。

　　 霍利看完各项数据的测试，亲自上了竞速版本，直接开上了专业赛道，感受一下。

　　 说实话，和小米汽车不是一个级别的产品。

　　 当初小米max版本在专业赛道上的表现被雷总吹上了天，还送了霍利一台，霍利试驾过，和易安这款车的竞速版相比，真的有种专业赛车和玩具赛车的感觉。

　　 竞速版已经达到了商用赛车的级别。

　　 简单地讲，适当改装一下是可以上职业赛场的。

　　 砸进去这么多钱，最后的产品没有让霍利失望。

　　 试驾完车，回到会议室，开会讨论两个问题。

　　 一是这款车的命名。

　　 二是这款车的定价。

　　 市场上普遍的汽车命名方式是英文字母＋数字的方式。

　　 这种方式不仅延展性很强，记忆性也很强。

　　 比如一提到x就会想到宝马，提到q、a就会想到奥迪，提到e、s就会想到奔驰。

　　 新能源这方面，提到l就会想到理想，p就会想到小鹏，m华为问界……

　　 一个好的名字就像一个印记印在消费者头脑里面，成为一种专属词汇，提到这个名字就知道是哪个汽车品牌。

　　 取名是很重要的。

　　 在高管们激烈的讨论之后，达成了共识，易安首台旗舰轿跑取名t0。

　　 寓意很简单，就是“t0”级别的电车轿跑，在造车新势力中，就是最牛的存在。

　　 接下来的定价讨论，还没有达成共识。

　　 霍利关心道：“具体成本有多高？”

　　 ceo付强直言道：“超过两百万。”

　　 霍利愣了一下，“你别把研发成本摊在车上，我问的是制造成本，现在不是去算研发成本的时候，只要销量上去了，研发成本自然就降了。”

　　 付强道：“按照现在的供应链价格计算，制造成本也在40万以上。”

　　 霍利点点头。

　　 这种配置能够压倒四十万已经很考验易安的资源整合能力了。

　　 “霍总，现在整个市场都在降价，价格战越演越烈，对我们有很大的挑战，在电动轿跑这个领域，我们没有价格优势。”，付强直言道。

　　 霍利道：“我们走的不是科技平权的路线，不做性价比电车。

　　 安全、舒适、智能、科技、未来、前卫……，这些才是我们追求的。

　　 电池车本，雷达、芯片……成本，还能往下降，这些都是我们自研产品，销量上来了，自然能摊平。

　　 其他汽配件，继续和合作方磨，把成本降到最低，把毛利润做到最低。

　　 我们追求的还是销量。

　　 产品配置和市场价格是成正比的，要让消费者觉得这个配置落到他们手上，他们赚了，我们的定价就成功了。”

　　 付强点点头，“我们再讨论讨论，再多做一些市场调研，综合考虑。”

　　 “嗯。”，霍利关心道，“这款车上过城市道路吗？”

　　 “目前还没有，下一步就是上路综合测试和智驾测试。”，付强道。

　　 霍利道：“赶紧放出去，也算是给产品营销预热。”

　　 “好的，我这几天就部署下去。”，付强点头。

　　 开完会，霍利回到庄园，急忙吃完晚饭，赶下一场视频会议。

　　 晚上八点，珠峰科技航天研究中心和中国航天科工集团、哈工大、工信部……等企业单位召开了一个珠峰自研火箭“神箭一号”的发射沟通会。

　　 “神箭一号”是珠峰科技集团航空研究中心自研的固体运载火箭，和我国最先进的运载火箭“力箭一号”相媲美，达到了世界先进水平。

　　 “神箭一号”将会执行本次发射任务，将珠峰科技自研的十一颗“寻迹”卫星送上太空，初步搭建易安汽车卫星服务系统。