因为秭小伟的思路，有点阴差阳错的匹配了东南亚现状。

　　 龙猫也无比契合旅游产业的溙国。

　　 真是从牙缝里省出来的二十辆龙猫。

　　 国内三百辆左右试制展车以外，现在每天五六十、七八十辆这样逐渐加量下线，生产线瑕疵问题被挨个儿解决的量产车开始排列在车厂那边。

　　 七月底能交付三五千部，到年底达成月产量六七万就不错了。

　　 要把江州超级脉动工厂的产能爆起来，两边加起来才有月产十万辆的交付能力。

　　 可送过来的龙猫立刻就被瓜分不说，还吸引来了四面八方的东南亚地主商人。

　　 哪里轮得到这二十部龙猫被投放到租赁市场。

　　 苏梅岛本地的租车公司股东殷勤迎接，带着秭小伟挨个儿介绍了这些同样热烈躬腰的地主财阀们。

　　 来自首都曼谷、著名风俗旅游胜地芭堤雅、著名旅游景区普吉岛、著名国家公园岛的有钱老爷甚至议员，还有从附近印泥、大马赶来的车商。

　　 几乎众口一词的都是邀请前往组建租车公司。

　　 如果说之前的猫系列，还看着是古灵精怪的甲壳虫类造型浪漫小车车。

　　 各方持观望态度看待这种纯电车型。

　　 现在续航里程六百公里的龙猫，外形就是标准的大型suv，符合大众审美的漂亮外形，超出预想的乘坐体验。

　　 立刻让嗅到味儿的商人们围上来。

　　 托前几天拍婚纱的福，秭小伟搞了几身高档的夏季西装，所以常月玲吩咐带上，临近降落的时候要求换上。

　　 灰白亚麻轻薄面料，就算加了丝巾在领口都不觉得热，只有满满的装逼时尚感。

　　 现在牵着一身大花连身裙的露丝，谈笑风生的挨着握手寒暄几句，确实很有青年大富豪的派头。

　　 感觉是顺着度假来随便谈几句生意。

　　 只有常月玲的一位女助理，贴身跟在他俩身后，护卫兼聆听任何吩咐，丁明贵都跟着其他人散在周边。

　　 莎宾娜也居然混在这里面，若有所思的看着热闹场面。

　　 秭小伟当然是用英语跟人交流：“六十万辆！刚刚推出一个月，已经在中国内地订购销售六十万辆，未来绝对会在汽车史上留下浓墨重彩的车型……欢迎你来，听说你的朋友也送了你一部龙猫？”

　　 在溙国直播间、网红圈桀骜不驯的t姐，现在藏身一大堆地主富商背后，像只格外安静的松鼠。

　　 被点到很有些受宠若惊的躬身握手，也不怕低v领口走光。

　　 刚被六十万辆这数字震惊的富商地主们，回头诧异的看见这奇装异服城市女人。

　　 秭小伟还帮着介绍：“有位芭提雅的唱歌网红，在内地非常有名，签约在我们公司游览内地做推广，她赠送给了自己在溙国的好姐妹，t姐，在溙国拥有上千万粉丝的超级网红，你喜欢新的龙猫车型吗？”

　　 t姐毕恭毕敬的双手合十：“非常美妙，我从未体验过如此舒适的汽车，这也一定将会是最适合溙国各地的最佳suv……”

　　 她直播的时候，脏话不断更是极具煽动力。

　　 这会儿安静又文雅。

　　 不管富商老爷们是如何看待网红经济的，起码也知道这个女人不简单，都跟着鼓掌了。

　　 但主要还是立刻朝着马可先生寻求租车公司合作邀请。

　　 当然求之不得的是苏梅岛模式，我们那边岛更大，城市更大人更多，需要车辆也更多。

　　 特么苏梅岛模式是全免费的捐赠好不好！

　　 秭小伟已经很沉得住气了，从春节后一直稳稳的放任这边经营。

　　 光是一百辆猫系列就一千多万的投入，还有光储充一体化充电站在岛上陆续免费提供了四座。

　　 除了安排一组长江汽车的海外维护工程师、质检管理人员从租车公司拿工资津贴，一分钱所谓的租车费都没收取过。

　　 这帮孙子还以为可以白嫖吗？

　　 但在秭小伟脸上看不到半分轻蔑好笑。

　　 只不紧不慢的带着走到两部龙猫旁边：“我在内地的实际售价你们都可以查到，一百五十万泰铢一辆，如果你们有兴趣经营使用，我可以提供每辆车五十万铢的补贴，但上半年我只能给旅游景区提供五百辆，有谁要？”

　　 人是他们自己汇集到苏梅岛，由租车公司的股东，也就是本地土豪地主联系车老板过来的。

　　 不管这帮人存了多少想白嫖的心思。

　　 这下立刻心动起来！

　　 无论他们是否能确认秭小伟在内地的卖价，补贴后一百万泰铢的价格确实很有诱惑力。

　　 一辆非豪华品牌的普通大型suv，在东南亚地区各品牌平均价位大概就是140万泰铢。

　　 而这在东南亚地区已经属于竞争态势相对缓和，目标消费群体普遍具有稳健的财务状况，简言之就是属于中产阶级以上有钱人。

　　 实际上以龙猫带气悬减震的“高档”乘坐体验，还有那么大的带鱼屏，六座豪华体验，绝对得卖200万以上。

　　 而在前几年疫情前经济没下滑时，一辆平平无奇的韩系七座suv都能卖230万泰铢！

　　 现在这样一辆远超韩系七座suv体验的纯电大型suv，居然只要一百万。

　　 那位来自大马的车商立刻拍板：“我要！”

　　 没想到秭小伟笑了：“我说了是提供给旅游景区合作租车公司，如果你要引进销售，那是另外的价格体系。”

　　 不紧不慢的口吻，才有点资本家的味道：“根据我们的后台数据监控，现在有十八辆龙猫和三十七辆可爱猫被挪为私用，运行轨迹跟车内人脸识别都可以确认没有投入租车营运，我们正在考虑是否从后台关闭使用功能。”

　　 几个本地租车公司股东还不以为然：“反正都是在岛上运行使用，起到广告宣传作用不就行了？”

　　 秭小伟笑笑：“跟苏梅岛成立租车公司有法律条款的约定，免费投放在苏梅岛的车，不是让你们随意挪为私用，这些车是要给世界各地游客，溙国消费者体验试驾的，全都收到家里去，谁还能开到？所以要么出资购买，要么在24小时内交还投入到租赁运营中，不然就全部锁定无法运行。”

　　 所有人这才有点意识到：“那这些车未来就算是消费者买了，也能被中国厂家后台操纵？”

　　 这可是个大指控，让人非常忧心忡忡的忌惮。

　　 秭小伟摊手：“新能源车本来就都具备这种特点，特斯拉也一样，所以天然适用于租车公司，根本不怕盗窃，失去跟后台连接的信号就会限制车辆使用，其次只要在本地有销售车行，这种后台锁定管理的权限就交给本地了，如果该国有组装厂，那更是拥有车机管理的全套设备，前提是付了该付的钱。”

　　 这话已经说得非常清楚了，这特么一百辆可爱猫、二十辆龙猫，是他免费交付给租车公司做展示的。

　　 一分钱不付就能得到这笔生意已经是天上掉馅饼，还贪婪的挪为私用。

　　 真当老子是冤大头么。

　　 所以才不会有白嫖的免费租车公司了，得给钱。

　　 差不多三分之二的车价。

　　 就在两部打开门的龙猫车边，心怀各种胎的富人地主车商们都在飞快打算盘。

　　 还是那位大马的车商：“那我能不能申请这款车在大马的销售，请问这种价格能到多少。”

　　 秭小伟干净利落：“八折，你如果能建立这种销售车行，保证稳定的售后维修，两年后这个比例可以到七五折，按比下降一直到六折！”

　　 实际上龙猫的定价绝对是稍稍低了一丢丢，但也符合生产物料成本加起来在一半左右的常规比例。

　　 主要是秭小伟预售就卖了几十万辆，直接把研发和生产线成本分摊到了几乎等于零，然后直播间销售模式又把营销成本砍成了他的收益。

　　 所以补贴十万块的二十万卖到溙国来，已经不亏了。

　　 当然七八年以后给经销商到十八万车价，那就纯属有点画大饼。

　　 结果稍显意外，那位大马车商毫不犹豫的拍板：“好！我希望能立刻签署大马地区的经销代理权，并且尽早拿到第一批货。”

　　 真的，秭小伟内心其实没咋把东南亚市场瞧上，这边穷人多啊，买十来万的可爱猫已经有点吃力，三十万的龙猫绝对算是高级车了。

　　 但他脸上不紧不慢：“你预计今年内可以销售多少辆？”

　　 对方斩钉截铁：“我非常看好这款车，包括可爱猫一起，预计在大马全国范围内不低于五千辆！”

　　 就这？

　　 连t姐站在后面都皱眉了。

　　 常月玲这北美留子更觉得失望，前期投入都一两千万了，才卖这点？

　　 海外开拓真的这么难？