造车三年。

　　 上市一天就卖了600多个亿。

　　 前无古人后无来者。

　　 霍利在车圈缔造了又一神话。

　　 他现在已经成为经济学者和大学教授研究分析的对象了。

　　 为什么这个青年企业家能够一直延续自己的神话？

　　 为什么他在任何一个圈子都能混的如鱼得水，甚至是做到最好？

　　 一家媒体还直播开启了研究霍利商业思维，和经典营销案例的分析。

　　 还把长江经济学者请来做客了。

　　 那一顿吹。

　　 霍利自己看完都有点不好意思了。

　　 他能做出这些闪耀的成绩，其实就两个原因，一个是系统提供的庞大现金流，另外一个是他抓住了与国家命运绑在一起的机会，打造了一个爱国企业家的形象，在国内体制下积累了很好的人脉。

　　 甚至可以到最上面。

　　 这两个条件缺一不可。

　　 照专家们这样分析下去，等他退休的时候，真的要成为名留青史的人了。

　　 在后世人们的眼中，他绝对是百年一见的商业奇才。

　　 说实话，心里还是挺高兴的。

　　 以一个企业家的身份名留青史，被写进历史，成就感十足。

　　 江城这边的扫尾工作做完之后，霍利乘坐私人飞机飞南昌，视察另外两座工厂。

　　 当初为了收购陆风汽车的造车资质，江西这边国资委给霍利提了一个条件，安置员工处理好不良资产。

　　 霍利接收了大部分技工，把陆风在南昌的两座工厂进行了改造升级，虽然规模不及易安江城超级工厂，但是智能化也达到了4.0的国际先进标准。

　　 江西这边的领导们也在关注易安汽车的大动作。

　　 上市一天卖了十七万台，六百多个亿，这个数据太夸张了。

　　 说不定易安能够在未来几年内，销量赶超比亚迪。

　　 那可是300多万台的年销量。

　　 南昌这边的两座工厂带来的效益就不言而喻了。

　　 所以这边的领导们非常热情，霍利刚落地，就见到了省里的公务用车。

　　 秘书长亲自前来迎接。

　　 “霍总，欢迎来南昌视察工作。”，秘书长热情欢迎道，和霍利握了握手，邀请道，“霍总请。”

　　 霍利上了公务车，直接去了省里。

　　 会客厅。

　　 书记笑着迎上来，和霍利握手，“霍总，好久不见。

　　 首先祝贺你圆梦。”

　　 霍利接话道：“今天的成功离不开当初省里的支持。

　　 就算能预料到能这么好的销量，没有造车资质，也很难交付。

　　 反而变得鸡肋了。”

　　 “霍总客气了，当初陆风那个烂摊子，你我心里都明白，能够协调多方关系，做出最优的处理方案，是大家都想看到的。”，书记道，“没想到霍总能够让陆风换一种方式起死回生。”

　　 陆风当年确实辉煌过一时。

　　 长安和五十铃共同出资创建陆风这个品牌，底子深厚。

　　 靠着模仿路虎曾霸榜过国产suv销售榜。

　　 时代发展的太快，汽车产业更新迭代太快，陆风被两家公司抛弃，成为一个烂摊子。

　　 霍利敢拿出30亿接受这个烂摊子是省里各位领导都没想到的，但是领导们心里还是非常希望他造车成功。

　　 能够为江西汽车产业助力。

　　 现在看，省里当年爽快的态度是堵对了。

　　 霍利道：“书记，陆风已经是过去式了，我们不谈了。

　　 大家一起畅谈未来。”

　　 书记笑着点头：“有道理，前段时间省里还开了一个产业战略大会，特别提到了汽车产业。

　　 霍总，易安现在就是江西新能源汽车产业的代表。

　　 省市两级政府都希望易安能够在江西这块土壤上扎根，蓬勃发展。”

　　 言外之意是，易安现在是省市两级重点照顾的汽车产业。

　　 会给予最大的扶持力度。

　　 也能看出来，领导们还是非常希望易安能够在江西加大投资力度的。

　　 一个香喷喷的金字招牌，就在自家门口，谁想失去啊？

　　 不想失去，就要拿出足够的诚意来。

　　 霍利感受到了省里的诚意，回话道，“江西地区水电资源非常丰富，发展汽车电池制造有区位优势。

　　 我这次出来，也是想考察各地投资环境，有意在江西投资建设易安第二个电池研发基地。”

　　 领导们听到这句话，当然是非常欢迎的。

　　 两个汽车制造工厂，一个汽车电池研发基地，拉动的是整个汽车产业链。

　　 创造的产值和收益是非常乐观的。

　　 “江西的水电资源在国内……”，书记接着霍利的话，详细介绍了省内的大江大河，发电量……等等事宜。

　　 双方沟通顺畅，交谈融洽。

　　 中午移步到餐厅一起吃过午饭之后，省里几位重要领导跟着霍利一起去视察易安在南昌的两个工厂。

　　 工厂已经在加班加点的生产了。

　　 ceo付强下了硬性生产指标，必须完成十个工作日十七万台车的交付任务。

　　 工厂的负责人紧跟在霍利和领导们身边，详细介绍目前工厂的生产情况。

　　 电视台也跟随左右，拍摄霍利视察工厂，领导们调研易安汽车。

　　 市长是最感慨的，回忆道，“我还在赣州的时候，就带队过来学习过，那时候的陆风也是现在这种紧张的生产场景。

　　 但是和现在的智能化生产模式完全不是一个概念。

　　 我想说的是，这两座工厂代表了整个江西汽车产业的发展和变革，感谢霍总救活了它们。

　　 也救活了地区的汽车产业。”

　　 几位领导都有些情怀在。

　　 霍利表态道：“在我们共同努力下，未来只会更好。”

　　 几位领导笑着点头。

　　 视察完工厂，开了一个内部会议，部署工作，确保两座工厂能够保质保量的完成生产任务。

　　 ……

　　 视察完南昌这边的工厂，霍利南下去了一趟赣州，考察投资环境。

　　 赣州这几年发展在提速，承接了沿海，特别是大湾区向中西部转移的产业。

　　 汽配产业链成熟。

　　 同时拥有丰富的水电资源。

　　 在和市里的领导们沟通交流之后，初步达成了合作共识。

　　 赣州也给出了足够的诚意。

　　 霍利回去后会再派公司高层和投资考察团过来，做更详细的考察和沟通。

　　 江西这边的事情忙完，霍利回了江城主持集团大局。

　　 一方面未雨绸缪，开始谋划出口渠道。

　　 另外一方面，首批车的交车仪式，他得出面。

　　 雷军开了这个先河，其他车企也跟着模仿，现在轮到易安交车了，霍利作为创始人，网友们的追随者，他不出面，会显得他不接地气，看不起消费者。

　　 不知道又要有多少媒体和网友诟病了。

　　 一家刚起步的企业，经受不住舆论冲洗。

　　 霍利问付强：“首批车主的交车准备工作都做好了吗？”

　　 付强点头：“都安排下去了，全是冲着霍总和车来的，还要辛苦霍总出面应付一下。”

　　 霍利道：“应付这个词有点不尊重人，这些事都是我们应该做的。”