第911章脉动式总装线
酒店宴会厅。
上千位数学家云聚于此。
这是西南联大组织的庆祝酒会。
刘韬脸上带着微笑,手中拿着酒杯,和一个个数学家交流着。
国内的数学家,有些刘韬是认识的,不过更多的是不认识。
比如是院士的,刘韬便都认识,国家杰出青年的,刘韬也基本上认识,至于其他的刘韬就只认识一部分。
海外的数学家,刘韬就基本上不认识了。
稍微比较熟悉的,便只有威腾了。
倒不是威腾数学家的身份,而是威腾物理学家的身份。
其他数学家则是都主动和刘韬打招呼、交流。
仅凭着刘韬证明费马猜想这一成果,就足够伟大,彻底奠定刘韬世界最顶级数学家的身份以及地位。
费马大定理,这是数学史上的一座丰碑。
有人说,证明费马大定理的过程是一部数学史。因为在350多年间,许多数学家为了证明费马大定理而做出了自己的重要成果。
欧拉扩展了虚数的应用,库默尔创立了关于理想数的理论,法尔廷斯证明了莫德尔猜想,肯.贝特里证明了弗莱命题......
费马大定理催生了如此之多的新思想新成果,希尔伯特当年把费马大定理比喻为‘一只下金蛋的鹅’,所言不虚。
数学各个分支曾被认为是一座座孤岛,这些数学分支在自己各自的岛上独立发展,比如椭圆曲线和模形式就分属不同的数学孤岛。1967年,罗伯特.朗兰兹猜测数学的很多分支之间有着紧密的联系,这个猜测后来演变成朗兰兹纲领,被认为是数学的‘大统一理论’。
刘韬在证明费马猜想,建立起了联系椭圆曲线和模形式这两座数学孤岛的坚实桥梁,在其中很多现代数学成果被完美地综合起来,为朗兰兹纲领预示的数学大统一构想添加了浓墨重彩的一笔,使得数学大统一的前景更加清晰可见。
......
几天后,刘韬到了011航空基地。
他来到了一个航空发动机厂,这里是专门生产‘雷雕’直升机航空发动机。
正常的航空发动机总装,压气机、涡轮这些大部件完成组装后,台架转到水平位置,再到下一个工位进行外部管路、附加机匣等部件安装工作,这显得非常复杂。
如果生产数量大,那么产能会受到很大的影响。
所以这里采用的是脉动式总装生产线。
采用脉动式总装生产线,使得装配周期缩短了超过三分之一。
脉动式总装生产线,对于盘山集团而言并不是陌生,当年生产坦克装甲车的柴油发动机,便是采用脉动式总装生产线进行生产。
到了现在,在航空发动机、飞机上面,也在进行着脉动式总装生产线生产。
比如歼10战斗机、歼11战斗机,采用脉动式总装生产线生产,一条生产线年产量便可以达到25架。
这个产量,已经是非常高了。
只需要4条脉动式总装生产线,歼10或者歼11战斗机的年产量便可以达到100架。
盘山集团对于航空发动机的需求量是十分巨大的,既需要歼7的各类型航空发动机,还得歼8的各类型航空发动机,便是歼教7高教机、歼7a高教机、雄鹰高教机的航空发动机需求量都非常大,歼10战斗机、歼11战斗机这两款的发动机需求更不要说。
还有‘雷雕’直升机的发动机,需求量也非常大。
不采用脉动式总装生产线,根本无法满足盘山集团所需。
再说了,盘山集团生产的航空发动机不仅仅用于自身飞机的生产制造,还提供给其他单位。
像这样的航空发动机厂,盘山集团也不仅仅在011航空基地有,在其他地方也有。
毕竟这种属于,从安全方面进行考虑,要确保哪怕整个011航空基地遭到毁灭性打击的情况下,还可以在其他地方生产航空发动机、生产制造飞机。
这种,便是属于底线思维。
虽然这会让生产效率方面达不到理想状态,但是却是安全所必须的。
世界各主要大国,无不是这样做的。
同样的道理,不仅仅是航空发动机,盘山集团在其他地方也设置飞机生产线,而不是将飞机生产线都集中在011航空基地。
这就确保着,除非敌人有把握百分百摧毁所有的厂,不然的话一部分厂被摧毁,依旧可以源源不断生产出飞机给部队使用。
视察完这个航空发动机厂,刘韬又到了一处航空发动机厂去视察,这里是专门生产歼7系列所需要的不同航空发动机,歼7系列自用版的航空发动机已经改用最新型的,可以拥有更强大的航空发动机,使得飞机有更强的速度、更强的机动性。
自用版的航空发动机,与出口版的航空发动机,又有所差别,差别可不仅仅体现着航空发动机的使用寿命上,还体现在性能方面,出口版的航空发动机大概相当于自用版航空发动机的七成。
歼7改所需要的发动机,规模是最为庞大的,不仅仅是因为最新型的歼7改需要发动机,原有的歼7要进行换装,出口的歼7系列战斗机也要进行换装。
虽说原本的歼7被卖掉大部分,但是军中现役依旧还是有一部分。
目前华夏空军,约莫有美式三代战斗机125架,国产飞机中数量最多的就是歼7改、歼8改,两者目前数量大概在600架左右,未来还会再生产400架,这两款都是达到二代半战斗机水准;少量歼7、歼8进行现代化改造,这部分大概总共有30架左右。
歼10战斗机目前有72架,歼11战斗机有96架,各类型高教机总共有168架。
‘雷雕’直升机目前华夏军方装备了250架。
可想而知,整个盘山集团对于航空发动机的需求,一架飞机可不仅仅只需要一台航空发动机。
此时,工人们正在全心全意地生产着。
现代化的生产线,现代化的生产组织方式,这种现代化的生产工厂,效率是非常高的。
像这么一座歼7系列航空发动机,每年可以满足四分之一的需求。
只需要4座如此工厂,便可以满足全国歼7系列航空发动机的需求。
刘韬视察了一遍,才离开,前往歼10、歼11战斗机航空发动机的生产线,这里的脉动式生产线,是最备受关注的,因为这里直接关系着歼10、歼11战斗机的产量。