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第774章 是你懂涡扇10还是我懂涡扇10?

一骑绝尘 十月廿二 3535 2024-09-01 06:15

   理查德·汉密尔顿的评价,毕竟只是在数学年刊的编辑部,而不是某个学术会议上做出的。

   而拉格斯泰特为人周密,也不可能大嘴巴随便出去乱说。

   因此,要把这个影响力扩散出去,可能还需要一段时间。

   对于常浩南来说,还是阅兵带来的影响更大一些。

   准确地说,是阅兵式上亮相的装备。

   10月8日。

   根据常浩南的计划,节后他的主要精力会放在开发流形学习的具体算法上面。

   毕竟集团的发展规划已经基本定好,正常来说,一个不挂副总经理头衔的总规划师,除非开dang委会,否则也不会有太多日常工作甩到他头上。

   当然,毕竟是集团里面有名有姓的领导,总不能国庆节假期之后的第一个工作日就找不见人影,因此常浩南还是决定先去办公室坐一会,等吃过午饭之后就回学校那边。

   结果,他刚到办公室给自己倒了杯水,屁股还没坐热,就看到综合二处的章亮平出现在了门口。

   “常总?”

   后者轻轻敲了敲门。

   从语气来看,似乎心情很好的样子。

   但常浩南心里却咯噔一下,不由得坐直了身子:

   “进来吧,随便坐。”

   章亮平实际上就是集团给常浩南配的个人秘书,只是遵照上级规定精神,避免直接提到这两个字而已。

   所以,他出现在这里,大概率是带着“任务”过来的。

   不过这次,倒是常浩南猜错了。

   对方一进来,就把几份报纸和一本杂志放在了办公桌上。

   “常总,国庆放假这几天,我专门搜集了一些媒体对于这次阅兵,尤其是跟空中编队有关的报道,您看一下。”

   常浩南听罢,总算松了口气。

   然后把那一摞报刊拿到面前,简单翻阅了一下。

   实际上,过去几天里,常浩南自己也看了不少新闻和报纸。

   中英文都有。

   那些报道的主要视角,自然集中在第一次公开亮相的歼10原型机上面。

   跟他之前预测的差不多,几乎所有分析都认为,阅兵式上展出的,应该已经是非常接近量产的状态。

   不过,章亮平给他搜集过来的这些,不太一样。

   重点竟然都在那两架歼11ws验证机,或者说,涡扇10上面。

   要知道,这可不是信息大爆炸的自媒体时代,飞机换个发动机,只要有第一个人发出来,很快就能传遍全网,都不用等到第二天,全世界就都知道了。

   纸媒时代,信息流通的速率很低。

   就算有比较专业的媒体,或者开源情报分析机构注意到了涡扇10的存在,消息扩散的范围也不会很广。

   而眼前这些报道,竟然清一色都在关注那两架侧卫上面的新型发动机,显然是经过章亮平专门筛选的。

   给领导提供新闻报道摘要,确实也是秘书的工作之一。

   但如此精确地把关于涡扇10的内容挑出来……

   路走宽了,小子。

   常浩南还真就愿意看这个——

   他当然不需要从这些外部资料搜集什么信息。

   主要是有一种“父母在朋友圈里显摆自家孩子,然后偷偷窥屏看评论区”的快感。

   于是,常浩南兴致勃勃地翻开第一份报纸……

   这篇在10月2号就发行出来的、占据了足足大半个版面的报道,内容十分充实,详细分析了歼11完全国产化之后,对华夏空军的重要意义,以及未来两种第三代战斗机的定位问题。

   还加上了一段非常吸引眼球的、跟空中自卫队f15j的对比。

   只可惜作者断得一手好章,在高潮部分戛然而止,并宣称在后面发行的画册杂志中,还有更加详细的内容。

   好奇之下,常浩南又找到了那份装帧精美的杂志。

   然后就绷不住了。

   杂志里面的内容确实非常详细。

   不仅有大幅的彩色照片,还用了十几页的篇幅,绘声绘色地描述了“涡扇11发动机”随歼11一同引进、国产化并进行改进升级的历程——

   没错,这篇文章把涡扇10描述成了al31f的升级型号。

   又因为是装机对象是歼11,所以直接给按了个涡扇11的名字。

   其中甚至还有“俄方技术人员”发表的回忆和评价,以及发动机的详细技术数据等。

   给常浩南看得一愣一愣的。

   如果不是包括型号名称、总师身份、研发单位和重要时间节点在内,根本没有一个标点符号是正确的话,他甚至会以为是不是研发团队里面哪个人泄密了。

   显然,这位作者没有任何内部消息源。

   但能在纯架空的条件下洋洋洒洒写出这么一篇东西……

   文学水平确实非常了得。

   常浩南哭笑不得地指了指那本杂志:

   “这怎么说的跟真的似的……”

   坐在对面椅子上的章亮平探过头看了一眼,也跟着笑了出来:

   “嗐……内容不重要,民间的瞎猜嘛,主要是民众对于咱们新发动机的期待和呼声很高……”

   “我跟您说,这本杂志定价20块,我那天加价加到50,才从那书摊老板手里抢到。”

   显然,他之前也看过,知道里面写的内容是些什么。

   常浩南听罢人都惊了,但一时间又不知道该说点什么,只好无奈地摇摇头:

   “也不奇怪,写的确实好。”

   “多亏了涡扇10是我自己设计的,否则我看见这篇……文学作品,估计都要信个三分……”

   ……

   就在常浩南准备看看后面还会有什么离谱内容的时候,办公桌上的电话却突然响了起来。

   章亮平赶紧起身,示意自己先到外面去等。

   常浩南接起电话。

   那边响起了一个稍显陌生的声音:

   “常总,我是航空工业集团梁卓平。”

   常浩南过去的老上司。

   不过,二人之间其实并没有太多的直接接触。

   毕竟常浩南基本都是直通丁高恒,后来两边分了家,交集就更少了。

   “梁总,您好您好。”

   常浩南一边回答,一边想着对方找自己能有什么事情。

   “航技那边刚刚传过来的消息,他们接到一份来自达索航空华夏大区负责人奥利弗·魏利签名的合作邀请函。”

   梁卓平开门见山:

   “达索方面的意思是,他们目前的几个主力型号公务机都是针对欧洲市场设计的,因此希望能跟我们合作,开发一款能够适应华夏和北美市场的新型号。”

   航空工业总公司分家之后,华夏航技并没有跟着分家,而是仍然挂在航空工业集团。

   毕竟在当时看来,华夏要想单独出口航空发动机,可能还得些时日。

   就算有,只要业务量不太大,那继续沿用航技的渠道也没什么问题。

   而听到梁卓平的话之后,常浩南的第一反应就是离谱:

   “跟我们合作开发?”

   虽然华夏如今的经济水平一路飞速增长,但仍然处在“进步快是因为起点低”的阶段,至少在99年这会,要说布局公务机这种高端市场,还是稍微早了亿点。

   更别提联合研发了。

   公务机,讲究的是一个调性。

   而至少在90年代这会,常浩南也不得不承认,华夏在高端市场,还缺乏说服力。

   就算真需要这边的某些技术,比如机翼设计或者主动降噪,也应该选择供应商模式。

   梁卓平犹豫了一下,然后解释道:

   “在文件里面公开的原因,是说他们现在的几种主力型号都不能跨太平洋飞行,也没办法从华夏直飞欧洲,确实需要航程更远的型号来跟庞巴迪,还有湾流竞争。”

   常浩南皱了皱眉。

   合理。

   但不够合理。

   而且如果是因为这个理由,那跟他航空动力集团也没直接的关系。

   梁卓平稍微停顿了一下,又继续道;

   “不过,我们通过之前建立的一些私下关系打听了一下,据说是斯奈克玛集团希望能找个机会,跟我们,嗯……准确来说是跟你们,进行技术合作,而达索只是提供一个白手套。”

   “丁主任的意思是,让我问一下常总您的意见。”

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