第623章 敢问就要敢被叼
当然麦子也有任务,不过却不是接秭小伟跟常月玲的单。
等新郎新娘出场还是比较按照常规流程来,老丈人亲手把女儿交到女婿手里,象征意义很明显。
虽然新郎的爹妈没来,也没人强求。
实在是老常这夫妇俩太大个儿了,长江汽车今年已经是两千七百多亿的市值,大股东老常,二股东常妈。
这还不包含各种周边没有纳入股份集团公司的资产,譬如摩托车就不是。
老常在交接时也中规中矩的对女婿一顿嘱咐,工作上要稳扎稳打,不要贪多求快,女儿则全力支持好丈夫的工作,甚至连要孩子都不用急,艾拉汽车才是你们的孩子,长江汽车更是你们要照顾好的弟弟……
话里话外表现得很清楚了。
轮到常月玲她就嘻嘻乐,刚才的求婚视频看了没,我们再来共赏一遍吧,刚才在里面看小屏幕效果没这么好。
全场又乐成了嘛,常妈再忍不住流泪,又笑又骂的拉着女儿不撒手,可女儿非要挽着女婿,她才只好作罢。
轮到秭小伟讲话,那才是截然不同。
老常本就不擅长言辞,熊主播则是卖嘴皮都能上千亿的角色!
基本算是连爱好都谈不上,跟专业的能比嘛。
上来就带着悦耳共鸣的腔调:“我从小是个野孩子,没妈,跟着我父亲丁零当啷长大,我爹呢又特没谱儿,所以我对成熟有见地的长辈是发自内心的容易亲近,从我跟月月认识往来,爸就教会我俩字,体面。”
说这话的时候,肯定是指了坐在前排头位的老常。
一身定制西装的董事长,肯定也带着嗯嗯嗯的表情实际上在琢磨,我特么啥时候说过这俩字?
牵着新娘的秭小伟,还是他最符合大场面的那种宽松亚麻衬衫,黑色阔腿裤跟厚底鞋,就文雅中带点时尚,时尚中又有点潇洒不羁的高定设计款风格。
但发音共鸣就跟朗诵诗歌那么声情并茂:“尤其在冀城这样自古以来的中原文化、燕赵之地,一直保有四千七百年流传的礼仪传统,也经历了商之浪漫、周之整肃,秦汉之厚重巍峨,宋明之端庄严谨,各代推陈出新,方有现代文化的百花灿烂之景象,这份体面在当前波澜壮阔的汽车产业变革中更显珍贵,所以,我跟月月能体面的站在这里请各位长辈亲友见证这一刻,也希望未来能体面的跟所有长江汽车、艾拉汽车以及我们各条战线的伙伴们一起,共造汽车产业的辉煌,谢谢……”
前面他说自己是野孩子的时候,就没人敢轻视了。
这里的大佬们多数还是从一文不名爬起来的奋进创业者,知道这种一无所有的逆袭家伙才是最狠。
正因为啥也没有,很可能撕咬起来才最疯狂。
反正把秭小伟原本应该有的谦谦君子温文尔雅形象丢地上了。
但后面这一串连婚礼司仪在边上都听得摇头晃脑的溢美之词,肯定所有人都能听出来其中刀光剑影。
就如果大家体面点呢,整个局面就体面,如果不体面,那就让各位都看看什么叫特么的不体面。
确实也事关太多产业的生计。
所以有前排就坐的大佬很亲热开口:“小伟呀,你跟着老常发扬光大,我们肯定没有意见,但确实是汽车产业现在扑朔迷离,你到底决定要怎么走,我们也要有个明确的方向才能冲杀呀,新能源车固然是大方向,可长江汽车还有这么大的燃油摊子,也不可能说变就变?”
玛德,这怎么搞得像是大统领选举以后的执政纲领听证会呢。
但就像秭小伟这两天考察别人的言谈交流,肚子里有货随便说说都能看出来。
秭小伟真是信手拈来:“没错,我从接手艾拉汽车的销售之前,就是把自己的目标定在了协助国产新能源车销售,这是我一切决定的基础,理由不再浪费时间阐述,在当下这个节骨眼儿上,差不多等于49年七八月了,还犹豫要不要加入国军,然后五月、七月我两次来,都非常明确的强调这是个两步走,第一步,营销中心会逐渐式微,也就是没啥用了,赶紧给自己找活儿,这方面我点名表扬300型营销中心的副总监夏延平,他抓住越野乐园的设计运营,成功转型,在过去几个月这个项目部带来五千七百万元营收同时,给企业品牌创造了极大的口碑效应,甚至是超过了几个亿的广告推广投放,我们会在春暖花开后猛推这个部分,因为众所周知这会儿都没啥节假日了。”
这是正面,立刻就翻过来说反面:“与此同时第二步,制造生产从燃油部分朝着新能源,以及改装市场转变升级,可我看到越野改装交易市场被做成了什么逼样呢?简单的汽配市场翻版,谈不上服务,谈不上引导,只有坐等收租,甚至还纵容黄牛、串货、拉客,这必然就会带来一系列对外地用户的欺诈、哄骗……卧槽尼玛的,老子当初指出这个方向,是奔着全年上千亿规模的改装市场而去,你特么的给我做成汽配市场,即将变成下个津门港的平行进口市场,我要你来作甚?!”
常月玲就是在这种时候凸显特质。
结婚呢,怎么突然就骂起来了。
别的新娘也许会觉得莫名其妙甚至自己一辈子最重要的时刻怎么怎么。
要不就尴尬得无地自容。
她不会,恐怕还没成年就明白自己身上所有的印记,都是企业为先。
包括她的婚姻,都是在为企业做出贡献,这就是她的上班内容。
所幸马可比她想象的好。
笑眯眯的牵着还侧身注视,眼里有光的那种。
就算不文艺的大老粗们看了,也知道这娘们儿是真疼爱这男人。
老常更气定神闲的翘着二郎腿坐在那看戏。
这都不是指路了,简直就是把学霸和学渣的两份作业丢出来,自己抄!
其实大多数人,真就跟班上的学生一样,都是每堂课认真听了,作业也都专心做了。
但考试成绩就一般般。
老师也很少关注这部分人,要么宠着学霸,要么就是怼学渣,用他们来鞭策下大多数普通学生。
企业里面同样是大多数埋头干活儿,基本不会出错的合格螺丝钉们,老板们看都懒得多看,连老师那份鞭策的心都没有。
尤其是在制造业工厂。
流水线的发明者福特曾经说过,我只想招聘一双手,结果人力却给我找来个人。
资本家只想踢走那些无法跟上进度的家伙,然后靠车头不断提升速度,中间大多数真就只是双手。
这跟极少数人组成的初创公司、it独角兽还要强调企业文化多姿多彩,工作环境有趣舒适,是两码事。
那是画大饼的阶段打窝子,把牛马吸引进来就得变。
高和汽车就是始终没把自己从初创公司演变为成熟的制造车企,才会轻而易举的花了大把的钱,搞得一地鸡毛。
全场真就只能这样听着新郎骂,既然要在婚礼上问,那就要做好被老板叼的心理准备。
这也算是个正式的预演,让所有狮群都知道这头小狮王的风格。
可秭小伟就算骂人,也是t姐那种助兴的口吻,根本不动气,情绪都没有波动,更像老师点评作业:“规模是赚钱最厉害的方式,而不是利润,只要上了规模,哪怕只赚一点点利润,也能笑到最后,所以生意的本质一定是规模而不是片面的追求利润!”
当然也会顺手举例:“艾拉汽车卖一百四十万辆,造就的规模就是吊打只卖了一万四千辆的高和汽车,哪怕单车利润远不如高和汽车,但能够在市场存活下来的一定是艾拉,越野乐园想的就是规模,足够大的体量,足够大的噱头,吸引足够多的游客,才能给长江汽车带来足够多的曝光度,让全国越野爱好者提起豁车,那就必须到冀城长江的越野乐园走一遭,没来过这里,谈什么越野?”
“为了满足越野爱好者的需求,乐园也得不断提升内容,保证安全,增强体验,再把周边服务赚钱的活儿做到位,这特么就是个年产值过亿的企业,用心做,哪家企业转型做不来?”
“越野改装配件市场有多大?总特么有人动不动拿政策限制来说话,当年政策限制,那长江汽车就不造车了?还不是董事长硬着头皮独辟蹊径,选了皮卡这条线,才给长江汽车铸造了越野车的血脉,现在连低空飞行都在政策放宽,老百姓日益增长的自驾出游才造就了suv的多面手火热,你们就忘了,下一步就是让这些城市suv具备更多功能,而且是卖了车再卖外挂配件,赚二道钱,他不香吗,就只知道开个汽配市场赚租金!”
他是不会贸然伸手去接盘的:“这个地方我就看着,如果明年开春以后,越野乐园被我猛推上了热度流量,这个狗屁改装市场跟不上趟,对不起,那就别怪我手黑,另起炉灶把资源给到扶持其他人,当初在我面前拍胸口说要把配件市场做好的长辈,不好意思了啊。”
那就当面打脸了。