但的确有点那股子味道。

　　 外战大胜，班师回朝的战功卓著。

　　 艾拉汽车本来是整个长江汽车众多品牌里最不起眼的纯电小众产品系列。

　　 结果西进冲杀，现在正好整整一年。

　　 可爱猫、复古猫、高冷猫合计销售超百万，加上五十万辆左右的龙猫。

　　 就这么四款车型已经超越去年整个长江汽车的销售数据。

　　 而这一年，自诩为长江汽车正牌嫡系的几条suv产品线，总计销售也就一百二十万辆。

　　 就这，大家还心知肚明是伟总的网销体系带来了相当大的弥补。

　　 不然以刚开年第一季度的下滑趋势，今年会跟其他燃油车为主的品牌一起遭遇大滑坡。

　　 所以现在整个长江汽车集团的所有生产线都能开足马力，大姑爷是功不可没。

　　 于是看着那辆红色的魁梧大摩托上，穿着金色皮夹克，被红色姑娘紧抱的身影。

　　 还紧跟在董事长身后。

　　 谁都知道这俩的身份了。

　　 路边频繁经过的长江系企业，都有大量员工穿着工服，跟普通市民一起挤在路边挥手拍照。

　　 车队所到之处还有欢呼声。

　　 就是特么游街的距离太远了点！

　　 这几公里经过的每个无须等待红绿灯路口，都跟那招摇的金色骑行夹克一起，让秭小伟如坐针毡，完全没有带着狐狸精上下班的那种惬意。

　　 老常口口声声说什么警惕心，还不是被这种谄媚包围得严严实实。

　　 所以秭小伟抓着车把，紧紧跟在老常的车尾后，注意力却基本都用来观察身后最紧跟的车队了。

　　 如果是社会上的摩托车爱好者、机车俱乐部从业者之类都还好，所有长江汽车内部高层，跟着老常鞍前马后骑摩托的，在他心里已经被狠狠的画了把叉。

　　 跟摩托无关，助长老大摆这种排场让隐居佬觉得很不爽。

　　 其实秭小伟没察觉到，他也不知不觉被捧出这种久居人上的霸气了。

　　 不知道是不是感受到秭小伟的头盔在频频回头打量，常月玲抱紧顶着头硬碰硬敲几下，通过拾音系统低声：“露丝希望马可是个事业有成，但又没把所有精力都消耗在事业上的男人，这要求是不是很高啊？”

　　 秭小伟刚泛起的霸气立刻消散：“卧槽，这难度很大啊，我还得种花养鱼呢……”

　　 小两口就把万众敬仰的拥戴场景，变成拉家常。

　　 幸亏林姐指导有方，这些天也没少带着孩子妈、未婚妻、老婆和狐狸精练车。

　　 中规中矩的跟着老常，把浩浩荡荡的车队带进了研发中心大楼，冀城最高最气派的四五十层现代化大厦，隔壁就是南堤花园。

　　 从夏季前开园到现在冬季回来，北方萧瑟干冷的气候都没能抹掉整个植物园的绿色，更没降低这里的热闹人气。

　　 沿着两三个街区外就已经布满了所有沿街门脸，甚至大规模的美食城、购物中心都已经生意兴隆的开张。

　　 更让植物园的各种入口前都站满了游客。

　　 可能预约执行已经运转熟练，所以外围逛的玩的吃喝着井然有序，没有占用街面车道。

　　 但这会儿全都好奇的挤在路边，看这支气派非凡的摩托车队。

　　 更有无数声音看着前面几辆造型一样，高头大马色彩不一的重型机车，辨认出来应该是国产的高级货，一连串的高呼牛逼！

　　 的确只要是男性，都会下意识的对这种机械美感充满景仰，也许从古时候对神骏名马的推崇已经写进骨子里了。

　　 骑这种豪华重型摩托是最接近那种感受的。

　　 车队转进研发中心广场，更有无数密密麻麻的长江工服站满了偌大区域。

　　 秭小伟心头又开始乱烦。

　　 他就是那种有了点文化就不愿循规蹈矩的刺头儿，不会轻易的别人说什么就盲从相信。

　　 作为教培老师又有极强的同理心，这特么让几千甚至上万员工来这里聚集等着看太子女、驸马爷得意洋洋驾临的模样，大家会很开心吗？

　　 大冬天的站在这，肯定是怨气横生！

　　 这是给老子上眼药的高级黑吧？

　　 所以他是一点欢喜表情都没，沉着脸跟老常把摩托车停在大楼前的斜坡高处，沉稳平静的刹停还得了老常满意的大拇指。

　　 然后一起下车朝着热烈欢呼鼓掌的员工群走过去。

　　 秭小伟伸手牵了苏珊娜，幸好有骑行手套，不然这天气也冷得够呛。

　　 但更主要是回头把骑摩托跟过来的几个高层相貌都尽量记住。

　　 老常已经掀起面罩，接过麦克风呼着白气开口：“快四十年前，我跟老唐、老牛、老冯他们一起骑着摩托东奔西走，东拼西凑的攒出第一台车，过去这些年，我们一共造出了一千六百万辆车，是时候开始全新的篇章了，秭小伟！这个带领艾拉汽车在过去一年，创造出一百六十万辆业绩的新一代领军人，会带领大家走向更美好的明天！”

　　 他是有多想去骑摩托玩儿啊……

　　 毫不犹豫的就开门见山，还转头示意女婿来，递过麦克风。

　　 潮水般的掌声一浪浪拍过来，整体还是激动热烈的。

　　 常月玲都跟着把面罩掀开，秭小伟摘了自己头盔递给她，抹抹自己凌乱的中长发，牵着上前接过麦克风：“首先感谢大家在这个气温下辛苦了，我长话短说……”

　　 “我从沪海来，刚刚我们参与并购了高和汽车，从此又多了一个在新能源车战场上共进退的战友，当然也可能意味着长江汽车原有的车型、品牌系列会相应的被压缩，因为我们要把所有资源集中投放到最强悍的各类型拳头产品上！”

　　 真就是清晰的全场数千上万人可能都在倒吸凉气、扼腕或者紧张。

　　 有瞬间嘈杂。

　　 真是三言两语间透露了太多信息。

　　 起码之前等在大楼前和现在下摩托的一堆高层，都在面面相觑。

　　 这接班人是完全不考虑步步为营，直接上手就砍杀吗？

　　 紧张。

　　 秭小伟自己松弛得很。

　　 如果说他在高和汽车研发中心交流的那场面，在沪汽集团、沪海相关国资、强哥的京西系面前算是堂公开课。

　　 现在就是全校讲话：“高和的车我不知道你们接触过没有，绝对能在行业里领先，可最后怎么失败落魄到被并购呢？这十多天我们带着长江汽车、艾拉汽车、江安艾维塔、京西工业一起在过渡融合这家车企，我总结如下：重视机械轻视软件、重视车路协同而轻视车端智能，重视产品质量而轻视营销手段，重视高层对企业的控制与平衡权术，却轻视了时代与行业已经进入新阶段，这四大错误，所有人都可以扪心自问，你感受到了吗？”

　　 老常戴着的头盔是那种下颌面罩都能跟着一起掀开的那种，现在半转身侧看女婿，也顺便看向了密密麻麻站在他们仨身后的管理层。

　　 秭小伟这四大错误颇有些戳心。

　　 尤其是在大公司，大企业里面，很容易出现制造业打着重视质量的口号就“政治正确”的瞎搞一气。

　　 很多老油条也擅长用这种招数来挤压上级指令，你敢说我专注质量，专注机械性能不对？

　　 一旦被这种家伙占据了“企业道德”高度，就很容易被拿捏。

　　 现在二十多岁的接班人却毫不客气的当着这么多人指出来，别跟我玩花样，在失败的车企里面，我已经真真切切的都看到了。

　　 更别说他还故意提到了江安艾维塔和京西工业的名头。

　　 就算不知道秭小伟能在其中担任什么角色，起码也是他能引领的强援。

　　 这可不是抖抖索索可怜巴巴来入赘的单薄女婿。

　　 任何敢挑战他的行为，肯定会遭到强烈反击！

　　 就有这么强烈的压迫感，哪怕是当着老常，秭小伟也干净利落的宣布了散会：“这趟回到冀城，除了借着我跟月玲的婚礼，让长江汽车各部分都能见证艾拉汽车、高和汽车、京西工业、京西汽车将会对整个集团作出的逐步改造，就是把我对长江汽车集团的态度融为一句话，发展生产力，让所有长江汽车人过上更好的日子，谢谢大家，谢谢大家对我和月玲的支持！”

　　 小两口在台阶上一起对前方所有人鞠躬致谢的样子，肯定被清晰的记在了这些人脑海里。

　　 甚至很多人注意到，他俩都没转身对后面那些管理层致意。

　　 换做别的二代成员，估计已经犯了接班大忌。

　　 可在秭小伟这里，他甚至都没跟长江汽车高层接触达成什么自己亲疏派系。

　　 对于现在艾拉汽车已经独立运转，甚至拥有了龙猫工厂的格局，这边也就是还掌握着配套配件的命脉。

　　 曾经最引以为傲的长江汽车所有车型、所有部分，在他这里都是可以用来折腾的战场。

　　 不起眼的分支在外面建立起更加强大的体系，现在反攻回来就有这么大的底气。

　　 甚至跟老常、未婚妻一起对大家挥手示意转身后，对管理层开口的第一句也是：“好了，现在有谁能开始给我汇报关于越野改装大市场的规模进度，以及越野嘉年华的文旅项目做到了怎样？”

　　 看看，甚至连汽车周边跳蚤市场和擂坡坡都能排到几大品牌设计制造产能前面。

　　 气氛绝对拿捏住了。